Home / DJI / DJI Mavic Air é bom? Avaliação (Review)

DJI Mavic Air é bom? Avaliação (Review)

O Mavic Air, como é chamado, é uma versão menor, mais leve e mais inteligente do amplamente elogiado Mavic Pro da DJI. No papel, os dois drones parecem extremamente semelhantes – mas qual é o melhor? Nós pegamos para um teste  para descobrir.

PREÇOS DO MAVIC AIR NO BRASIL e IMPORTADO
Consultar
VER NA LOJA
R$ 3.899,00
VER NA LOJA
(+-)

O Mavic Air tem todos os recursos

De muitas maneiras, o Mavic Air é um híbrido do Mavic Pro e do Spark da DJI. Tem os melhores recursos de cada um de seus pais, resultando em um drone atraente e inteligente.

DJI Mavic Air - Avaliação (Review)
DJI Mavic Air – Avaliação (Review)

De seu antecessor o Mavic Pro, o Air herda muitos aspectos a estrutura física. O mais notável é o design do braço articulado da linha Mavic, que permite dobrar para facilitar o transporte. No entanto, graças a parte do DNA Spark , também é consideravelmente menor e mais leve que o Mavic – tornando-se indiscutivelmente o drone mais portátil na linha DJI até o momento. Quando embalado, não é muito maior do que um desodorante, o que é incrível quando você considera os recursos que ele tem.

Muito parecido com o Pro, o Mavic Air também possui uma câmera 4K capaz de gravar vídeo em UHD e fotos de 12 megapixels. Além do mesmo sensor de imagem CMOS de 1 / 2,3 ”, a Air ostenta um gimbal redesenhado para estabilização – algo que, a julgar pela aparência, foi herdado da Spark.

Outras características passaram da linhagem Mavic. Recursos de voo esportivos, prevenção de obstáculos e um controlador de joystick desmontável. Com o controle físico, você não está limitado como quando pilota pelo smartphone ou controles por gestos. O controle de pilotagem aumenta e o alcance do drone também. Não é tão robusto quanto o controlador do Mavic Pro e não possui uma tela de telemetria embutida, mas certamente é melhor do que não ter nenhum controlador.

O drone DJI Mavic Air também herdou alguns truques de software do Spark. Estes incluem o conjunto padrão de voo  (Rocket, Dronie, Circle, Helix), bem como algumas novas adições, como Spherical Panorama, Asteroid e Boomerang. Vamos poupá-lo de uma tentativa de descrevê-los – é mais fácil se você apenas vê-los no YouTube. Também está presente o novo e aprimorado software Active Track da DJI, bem como seu modo de gesto de última geração – ambos os quais são mais rápidos e mais responsivos do que antes. Como essas atualizações são baseadas em software, é provável que elas sejam adicionadas à linha de drones existentes da DJI em uma atualização futura.

Finalmente, há o sistema de prevenção de obstáculos do Mavic Air que, surpreendentemente, é superior tanto ao Spark quanto ao mais caro Mavic Pro. Ele ostenta um sistema de sensores ambientais de sete sensores que não só permitem “ver” obstáculos, mas também evita de forma inteligente os obstáculos com ou sem o comando do piloto. É raro ver a evasão de obstáculos em um drone com preços em torno de US $ 800, e nenhum que tenha chegado perto do excelente sistema da Mavic Air.

O Mavic Air não é o carro-chefe da DJI, pelo menos em termos de tamanho, preço e desempenho de voo, mas sabe truques que rivalizam ou superam concorrentes muito mais caros, e até mesmo os próprios drones da DJI.

O Mavic Air é fácil de pilotar

O Mavic Air é, até o momento, o ápice de tudo o que a DJI aprendeu na construção e venda de drones nos últimos anos. Como tal, possui uma experiência de voo muito tranquila que provavelmente satisfará tanto pilotos iniciantes como pilotos profissionais. Você poderá, após alguns minutos, sentirá como se já pilotasse drones há anos.

Avaliação Review do drone DJI Mavic Air

Assim como os drones Phantom, Spark e Inspire, o  Mavic Air parece firme e fixo no céu. É tão rápido e ágil quanto o Mavic Pro, apesar de ser consideravelmente menor. Também é impressionantemente estável para um drone do seu tamanho. A maioria dos drones é relativamente pequeno e geralmente não conseguem  manter uma flutuação estacionária boa. O Mavic Air, no entanto, vai parar completamente quando você soltar os joysticks. Quando você faz isso, ele usa seus sensores e sistemas de posicionamento para mantê-lo preso no ar – assim, mesmo em condições de vento, você não terá que se preocupar com a estabilidade do drone. Só vai aonde você diz para ir, o que é sem dúvida uma das características mais importantes que um drone pode ter.

O Mavic Air é tão bom quanto o Mavic Pro no desempenho de voo

O sistema de evasão de obstáculos do Air também ajuda. O novo software da DJI usa os dados coletados das câmeras para criar um mapa virtual da área ao redor, o que permite que o drone fique longe de coisas que estão atualmente acima, abaixo ou na frente dele. Isso permite que você voe com confiança, mesmo se estiver passando por um matagal cheio de árvores. Você terá menos diversão pilotando um drone se estiver constantemente preocupado em bater em uma árvore, não é mesmo?

Para completar o pacote, o Mavic Air ostenta um conjunto completo de modos de voo inteligentes da DJI. Mais notavelmente, o novo e aprimorado Active Track da DJI agora possui rastreamentos múltiplos, enquanto o reconhecimento aprimorado de gestos permite que você reposicione o drone por meio de gestos – agora com quase nenhuma latência.

Depois de voar por alguns dias, podemos confiantemente proclamar que o Mavic Air é tão bom quanto o Mavic Pro quando se trata de performance de vôo, se não um pouco melhor. É tão rápido, tão manobrável, e possui um alcance máximo idêntico.

O Mavic Air parece ter herdado os ossos fortes de seus antepassados ​​também. Nós chamamos o Mavic Pro de “uma pequena fera com um dos cascos mais resistentes que já encontramos”, e dissemos que o Spark “pode realmente ser o drone mais difícil que a empresa já produziu”. A Mavic Air continua esse legado de excelente construção qualidade.

É reconhecidamente não tão à prova de impactos como o Spark (os braços articulados tornam um pouco mais quebrável), mas melhora o design do Mavic Pro com um gimbal mais recuado e protegido. O drone não sobreviveria a uma queda bruta na rocha ou no asfalto – mas um encontro com galhos de árvores, arbustos e grama alta não deve danificar o drone seriamente.

O controle também é bastante robusto e bem construído. É essencialmente o mesmo controlador que vem com o Mavic Pro, mas mais portátil e sem um display de telemetria embutido. Dizemos mais portátil porque os joysticks do Mavic Air podem ser desparafusados ​​e armazenados dentro do próprio controlador, dando-lhe um perfil mais baixo e facilitando o transporte. É um pequeno ajuste em termos de design geral, mas você vai gostar quando colocar o controle em uma mochila.

Bateria pequena, mas o tempo de voo é considerável

Considerando seu tamanho diminuto, o Mavic Air possui um tempo de voo médio impressionante. As especificações oficiais da DJI dizem que uma bateria totalmente carregada leva você a um máximo de 21 minutos no ar. Claro, o desempenho no mundo real é quase sempre uma história diferente.

Para colocar essa especificação à prova, acionamos um aplicativo de cronômetro, enviamos o Mavic Air para o céu e o deixamos pairar no lugar até que ele tivesse que descer para um pouso de emergência. Da decolagem ao pouso, o drone tem 19 minutos e 23 segundos de tempo de uso – o que é muito bom para uma bateria tão pequena.

Em testes normais de voo (nos quais voamos e utilizamos os vários modos de voo do drone), o Mavic Air teve uma média de 17 minutos e 50 segundos. Como de costume, a bateria descarrega um pouco mais rápido se você voar no modo Esporte, ou se você faz uso das habilidades Active Track ou Evitação de Obstáculos, que requerem um pouco mais de poder de computação.

Depois de ficar sem bateria, levará cerca de 50 minutos no carregador para levar uma bateria até 100% – o que parece ser o padrão para o drone da DJI. Felizmente, o novo dock de carregador da DJI permite que você carregue várias baterias simultaneamente.

Uma ótima câmera 4K, com um gimbal robusto

Em termos de especificações, a câmera no Mavic Air é quase idêntica à do Mavic Pro – mas tem algumas pequenas diferenças. Ambos os drones carregam o mesmo sensor CMOS de 1 / 2,3 ”, no entanto, a faixa ISO do Air é um pouco menor que a do Pro, o que significa que ele não funciona tão bem com pouca luz.

Ambas os Mavics ainda sofrem de controles sensíveis do cardan.

A resolução máxima de vídeo do Mavic Air é de 3.840 × 2.160 (4K UHD) a 30 FPS, enquanto o Mavic Pro pode extrair até 4.096 × 2.160 (4K Cinematic) a 30 FPS. É uma pequena diferença, mas uma diferença, no entanto. Se a sua principal preocupação é a qualidade de vídeo, então você pode ser sábio para ficar com o Pro.

O real diferenciador entre o Pro e o Air não é a câmera – é o gimbal que segura a câmera. O frágil conjunto de gimbal do Mavic Pro é possivelmente sua maior falha, mas o Air apresenta um design de gimbal mais novo e mais bem pensado, menos propenso a danos. Este novo gimbal também dá à câmera uma amplitude de movimento ligeiramente maior. Vale ressaltar, no entanto, que ambos os Mavics ainda sofrem com os controles do cardan, então você precisa filmar no modo Cinematic se estiver atrás de movimentos suaves.

Tudo considerado, a câmera do Mavic Pro é um pouco melhor em termos de especificações cruas, mas a Mavic Air não está muito atrás, e na maioria das vezes compensa suas falhas com uma plataforma estabilizadora superior. É uma corrida acirrada, mas diríamos que o Mavic Air ganha por uma margem estreita.

Drone DJI Mavic Air – Especificações

  • Tamanho: 16,8 x 8,3 x 4,9 cm (fechado) / 16,8 x 18,4 x 6,4 cm (aberto)
  • Peso: 430 g
  • Vídeo: 4K – 30 fps / slow motion 1080p – 120 fps
  • Foto: 12 megapixels com tecnologia HDR
  • Armazenamento: 8 GB interno
  • Bateria: 21 minutos
  • Alcance: 4 km
  • Velocidade: 68,4 km/h no modo Sport

Vídeo do drone

Conforme você viu, o drone DJI Mavia Air é um ótimo drone.

Inscreva-se hoje: Inscreva-se em nossa lista de leitores e receba novidades exclusivas.
Não se preocupe, jamais divulgaremos seu e-mail.

Leia também

Drone DJI Mavic Pro é bom? Avaliação (Review)

Com a popularização cada vez maior dos drones para uso recreativo, os pilotos querem drones …

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Shares